A Mercedes apresentou no Salão de Paris de 1928 o 18/80 hp Nurburg 460 num período pouco adequado a carros de luxo.
Anunciava-se a Grande Depressão, mas a marca alemã não recuou com um modelo imponente, projectado por Ferdinand Porsche, que chegara recentemente a Estugarda e procurava uma alternativa capaz de competir com os Horsch 8. Por isso foi criado um enorme motor de oito cilindros em linha, com 4 622 cc, que debitava 80 cv às 3 400 rpm e podia chegar aos 100 km/h, apesar deste monstro de 4,89 metros pesar 2,15 toneladas.

As vendas não atingiram o volume esperado e no ano seguinte a marca alterou radicalmente o 18/80 hp Nurburg 460, que ficou para a história como o primeiro Mercedes com um motor de oito cilindros.